Navegar a vela: Corriente
Electrónica

Navegar a vela: Corriente

¿Qué pasa con las corrientes?

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Los datos de las corrientes se muestran habitualmente en los instrumentos como “Dirección y Velocidad”. Sin embargo, para calcular las corrientes necesitamos los datos de posición geográfica o un GPS.

Las corrientes se calculan mirando la diferencia entre dónde dice el GPS que vamos (respecto al fondo) y dónde los instrumentos creen que vamos (respecto al agua, sin tener en cuenta las corrientes).

¿Por qué Velocidad y no Deriva?

barco en calma

Un error muy común (¡incluso entre expertos!) consiste en referirse a la velocidad de la corriente como deriva, cuando el término correcto a utilizar es velocidad. La deriva es la distancia que viaja un objeto en la corriente durante un periodo de tiempo determinado. Como que ambos términos se intercambian bastante habitualmente no debería haber confusión si mencionan el equivocado.

La dirección de la corriente es la dirección hacia la que fluye la corriente. Es importante distinguir entre una corriente con dirección norte y una dirección del viento norte. Un viento con dirección norte significa que el viento sopla desde el norte; mientras que una dirección de corriente norte significa que la corriente fluye hacia el norte.

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Para una travesía segura, es crucial entender los efectos de las corrientes.

  • Efecto sobre el barco: Existirá una diferencia al comparar el Rumbo y el COG, la Velocidad del Barco y la SOG. La dirección y la velocidad de la corriente pueden calcularse mediante la diferencia entre estos valores.
  • Efecto sobre el agua: La corriente puede agitar o suavizar el mar en función de la Dirección del Viento Real. Por ejemplo, Viento contra corriente genera grandes olas, provocando que entrar en algunos puertos sea peligroso, ¡si no imposible!
  • Efecto sobre el Viento (Real): El Viento Real disminuye si la corriente nos lleva a sotavento, pero aumenta si la corriente nos empuja hacia barlovento.

Y hasta aquí llegan nuestros consejos de esta semana, pero no te pierdas el próximo capítulo donde profundizaremos un poco más en el tema de la “Meteorología”, hasta pronto.

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